Fiat Freemont: El italiano más capaz, con siete asientos

El Fiat Freemont es la alternativa más familiar de la marca en Europa. Desarrollado para cubrir con las necesidades de aquellos que necesitan un automóvil con siete plazas , es en realidad un Dodge Journey con pequeños cambios estéticos para adaptarlo a la imagen de la firma italiana. Además de los cambios realizados en el exterior, en el habitáculo Fiat introdujo algunos retoques para aumentar la sensación de calidad percibida y las posibilidades de equipamiento, incluyendo los equipos UConnect con pantalla táctil y acceso a aplicaciones, navegador, bluetooth, control por voz y disco duro.

En el interior hay siete asientos distribuidos en tres filas. Si bien los dos últimos son independientes, la fila central no es tan modulable al ir seccionado en dos partes. Lo que sí tiene es regulación longitudinal de la banqueta y respaldos con varias posiciones de inclinación. Otro punto a favor es el sistema de climatización independiente para las plazas traseras. El equipamiento disponible contempla elementos como el control de crucero, tapizado en piel, asientos delanteros térmicos con ajuste eléctrico, ordenador de viaje, techo solar eléctrico y deslizante, portón posterior automático, sensor de lluvia, cristales tintados, llantas de aleación, encendido automático de luces y retrovisor interior fotosensible. No es una dotación que brille respecto a sus rivales más directos.

En el momento de escribir estas líneas el Freemont se comercializa en los niveles de acabado Base, Urban, Lounge, Cross y Black Code, este último en serie limitada con una decoración específica que incluye elementos pintados en negro brillante y llantas de aleación oscurecidas. La opción Cross queda situada como la más cara de la oferta. La gama de motores arranca con el 2.0 Multijet de 140 CV que se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades. Tiene fuerza suficiente para mover bien al Freemont aunque aprovechando la capacidad de su interior puede quedarse algo justo en recuperaciones.

Más interesante resulta el 2.0 Multijet con 170 CV que logra un nivel de prestaciones superior en todo momento sin que los consumos se eleven demasiado. Está disponible con cambio manual de seis velocidades o bien una caja automática con el mismo número de relaciones. Si el cliente lo desea también puede llevar tracción total a las cuatro ruedas, mejorando la motricidad en todo momento. Las ofertas que realiza Fiat mes a mes lo sitúan en un nivel muy competitivo frente a otros modelos de corte similar, siendo en algunos casos incluso más asequible que los MPV compactos con siete plazas.