El tranvía desplazará a los coches a los laterales de la Diagonal

El tranvía pasará por el centro, los coches por los laterales. Esa es la opción escogida según el informe encargado por la Autoridad de Transporte Metropolitano (ATM) a consultores externos. El estudio da la razón al gobierno y determina que la mejor opción para conectar el tranvía entre Francesc Macià y Glòries es a través de la avenida Diagonal en superficie. Se han presentado varias alternativas, cuatro en total; aunque otra más sería dejarlo todo como está. La primera opción, la que ha resultado más votada --obtiene un 9,05 sobre 10--, es que el tranvía pase por el centro de la Diagonal en superficie. Actualmente la Diagonal dispone de cuatro carriles para vehículos y dos para autobuses. Con la alternativa más votada, el tranvía ocupará un espacio central y también habrá un carril bici de doble sentido. De este modo los turismos y las motos se verán desplazados y tendrán que circular por los laterales.

La segunda opción es que el tranvía atraviese la Diagonal de forma subterránea, lo que dejaría el tráfico tal y como está pudiendo los coches circular como hasta ahora.

La tercera opción consiste en que el tranvía circule por otras calles, en concreto el tranvía iría de la calle Francesc Macià y bajaría por la calle Urgell hasta llegar a Provença. Esta alternativa convierte este tramo en un espacio único para el tranvía.

La cuarta opción y que sólo ha obtenido una puntuación de 4 sobre 10, es la de implantar autobuses eléctricos que pasarían por el centro desechando la idea del tranvía, aunque sí sería este transporte el que daría paso a los autobuses.

Aunque la alternativa del tranvía por el centro ha sido la más votada, no quiere decir que sea la medida que se implante. El informe es un mero trámite que precede a un largo proceso. En Centímetros Cúbicos:  |