Alucina con las pruebas que ha sufrido el Jaguar E-Pace para poder llegar al mercado

Para que un nuevo modelo de coche pueda llegar a las calles, los fabricantes desarrollan infinidad de pruebas para validar que ese nuevo modelo será capaz de aguantar todo tipo de usos, ambientes y adversidades. Por este motivo Jaguar ha decidido torturar, literalmente, al nuevo antes de que sea presentado el próximo 13 de Julio, una tortura donde ha recorrido todo el globo con un equipo de 500 ingenieros y 150 coches para poner al límite al E-Pace. Las pruebas de desarrollo de un automóvil son posiblemente uno de los puntos más importantes en la creación de un nuevo coche. Ese periodo de pruebas en condiciones extremas tiene como único objetivo llevar hasta el más alto límite al vehículo, encontrando como un modelo como el E-Pace ha rodado en Nürburgring durante 400 vueltas, ha conducido a temperaturas de -40ºC en el Círculo Polar Ártico y 48ºC en los desiertos de Oriente Próximo, pruebas de máxima velocidad en el circuito de Nardó, inundación forzada sumergiendo un E-Pace en una piscina, conducción off-road en pistas de Reino Unido y China...

 

Según Jaguar se han acumulado nada menos que 120.000 horas de trabajo sobre el Jaguar E-Pace para que cada uno de los 150 prototipos fuese sometido a todas esas pruebas y así cerciorarse de que el nuevo SUV compacto de Jaguar será capaz de llegar al mercado cumpliendo como todocamino, ya sea para irte a hacer la compra, para irte de escapada invernal al pueblo más recóndito de Europa o atreverte con alguna ruta todoterreno en el desierto de Marruecos. En Centímetros Cúbicos: |