La locura de Honda: una caja de cambios de 11 marchas y 3 embragues

La guerra por conseguir la mejor caja de cambios tiene hoy a Honda como protagonista, y es que a través de Autoguide hemos podido conocer de una patente a nombre del fabricante Honda en la que se plantea una caja de cambios automática con 11 relaciones y hasta 3 embragues. Se trata tan sólo de una patente, pero podría ser uno de los sistemas de transmisión más avanzados para los próximos modelos de Honda. ¿Pero por qué 11 relaciones y 3 embragues? El diseño de Honda pretende mejorar el concepto de los cambios de doble embrague que hoy se han hecho tan populares. Aunque los cambios de doble embrague ofrecen un rendimiento sin igual en cuanto a rapidez y prácticamente nula interrupción de la entrega de par en los cambios, según Honda el diseño de su nueva caja de cambios conseguiría mejorar las prestaciones y consumo de este tipo de caja de cambios. La sorpresa al descubrir este diseño de caja de cambios automática ha sido mayúscula, y es que se trata del primer diseño que plantea el uso de 11 relaciones, por no hablar del uso de 3 embragues. Como podréis imaginar el grado de complejidad es bastante alto, aunque Honda defendería esta idea en pos de una mejora sensible en eficiencia y un diseño final que resultase incluso compacto. Otros fabricantes como el especialista ZF ven como innecesario el seguir aumentando el número de relaciones ante el aparentemente bajo beneficio que supone. Para ellos el límite está en 9 relaciones, aunque ya existen modelos como el que han estrenado una caja de cambios automática por convertidor de par con 10 relaciones desarrollada por General Motors y Ford. En Centímetros Cúbicos: |