Polos opuestos: ¿cuáles han sido los coches más caros y más baratos vendidos en 2017 en España?

Las, al completo, ya están aquí. De ellas podemos extraer numerosos datos, como cuál ha sido el modelo más vendido, cuál ha sido el segmento con mayor crecimiento o qué marca se ha alzado con el liderato en un mercado que, por primera vez en muchos años, ha conseguido superar los 1.2 millones de unidades vendidas. Gracias a las completas estadísticas podemos acceder a datos tan significativos como las más de 100.000 unidades que Renault ha conseguido matricular en España el año pasado, o . Sin embargo, en un mercado lleno de opuestos, hemos querido resaltar un dato de lo más divertido, el del modelo más caro y, a su vez, el más barato del que se ha matriculado, al menos, una unidad.

El vehículo más caro que se ha matriculado en España ha sido el Lamborghini Aventador, del que se han comercializado 4 unidades en todo el año. El superdeportivo italiano, propulsado por un motor atmosférico V12, tiene un precio mínimo, en su versión S Coupé, de 382.211€, que nos dan acceso a un universo de lujo y prestaciones de infarto gracias a sus 740 caballos de potencia. Por contra, y paradójicamente, el modelo más barato vendido en España también es italiano, aunque sus pretensiones son mucho más modestas. Hablamos del FIAT Panda, un utilitario con décadas de historia a sus espaldas y del que se han matriculado, en 2017, 8.963 unidades, con un precio mínimo que, gracias a las promociones de la marca transalpina, apenas alcanza los 5.990€. Es decir, cada Aventador matriculado equivalen a casi 64 Pandas, ¡cifras de escándalo! En Centímetros Cúbicos:  |