¿Realmente es caro un coche híbrido? Estos son los 10 híbridos más baratos del mercado

Diego Gutiérrez
02/10/2017


Es una discusión bastante frecuente en las barras de bar o en las mesas de las reuniones familiares: “los coches híbridos no tienen más éxito porque son muy caros”. Aparte del trasfondo del asunto, se puede afirmar con rotundidad que eso no es así… Y este artículo servirá como demostración.

Es cierto que, en un mismo modelo, las versiones electrificadas suelen ser las más caras, pero hoy en día hay ya una variada oferta de modelos híbridos cuyas tarifas son relativamente bajas. Se podrá seguir afirmando que los eléctricos puros aún son caros -aunque se benefician de subvenciones-, igual que los híbridos enchufables. Sin embargo existen algunos híbridos cuya parte eléctrica no es tan potente ni tan compleja, son más baratos, pero igualmente tienen un consumo energético contenido y se benefician de las ventajas que las ciudades ofrecen a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente.

Los diez modelos de a continuación son los 10 coches híbridos más baratos en la actualidad. Un breve spoiler: hay mayoría asiática, y Suzuki se lleva el pleno del podio.

10 – KIA Niro: 25.400 euros

Este crossover (141 CV y 3,8 litros/100 km) es una apuesta fuerte por parte de KIA. La marca coreana se decidió a lanzar un SUV híbrido con una estética más “deportiva” y atractiva que el común de híbridos, además de incorporar la última tecnología. Está siendo un éxito de ventas, y es que en su versión de equipamiento básica (Concept) tiene un precio ajustado: 25.400 euros.

9 – Renault Scénic 1.5 dCi 110 Hybrid: 25.370 euros

El Scénic tiene una amplia gama de motorizaciones y versiones de equipamiento que arranca en apenas 18.630. Sin embargo, si queremos la opción más ecológica hay que desembolsar 25.370 €. A cambio tendremos un monovolumen compacto que homologa sólo 3,5 l/100 km.

8 – Toyota C-HR: 24.250 euros

El todocamino urbanita de Toyota. Así se podría definir al C-HR, un híbrido cuyo rasgo más característico, tren híbrido aparte, es una estética llamativa y muy poderosa en una carrocería donde abundan las aristas. Desde 24.250 euros con el equipamiento Active.

7 – Hyundai IONIQ: 23.900 euros

El IONIQ es una berlina de 4,47 metros de longitud que está disponible con versiones híbrida, híbrida enchufable y puramente eléctrica. Comparte plataforma, caja de cambios y tren de potencia con el Niro de KIA y la versión IONIQ 1.6 Híbrido Klass abre la gama con un precio de partida de 23.900 euros.

6 – Lexus CT 200h: 23.900 euros

La opción premium de la lista. Se podría pensar que, siendo la marca Lexus, no estaría presente en un ranking de “los híbridos más baratos”. Sin embargo aquí está, compartiendo sistema híbrido con el Auris pero con un nivel de acabados por encima de este. Toda la gama es híbrida, tiene 136 CV y el más barato cuesta 23.900 euros.

5 – Toyota Auris 140H e-CVT: 22.710 euros

Primo hermano del anterior (Lexus CT 200h) a nivel mecánico, el Auris se plantea como una de las pocas opciones híbridas en el competido segmento de los compactos. El sistema Hybrid Synergy Drive combina un motor 1.8 atmosférico de 99 CV de potencia con un motor eléctrico de 82 CV. La potencia combinada es de 136 CV y homologa sólo 3,9 l/100 km.

4 – Toyota Yaris 1.5 VVT-i: 19.450 euros

Casi la mitad de los Yaris que se venden tanto en Europa como en España son la versión híbrida. No es de extrañar, teniendo en cuenta que cuesta menos de 20.000 euros. Está disponible con carrocería de 3 y 5 puertas, su sistema Hybrid Synergy Drive de 101 CV tiene una arquitectura similar al del Auris, y su maletero está entre los mayores del segmento. Su precio de partida para la versión Active es de 19.450 euros, aunque con descuentos se puede quedar en poco más de 16.000 €.

3 – Suzuki Swift 1.2 SHVS: 17.750 euros

El renovado Swift es más algo más pequeño que la generación anterior y, además, mucho más ligero. El híbrido va necesariamente asociado al nivel de equipamiento GLX, pero se puede combinar tanto con el motor gasolina de 90 CV como con el de 110. Es un coche ligero y divertido de conducir que con la versión menos potente arranca en sólo 17.750 euros.

2 – Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS: 17.255 euros

Comparte el sistema híbrido SHVS con sus hermanos, los Swift e Ignis. Este consiste en un motor eléctrico que se encarga de asistir al de gasolina durante las aceleraciones, ponerlo en marcha tras las detenciones cortas y actuar como generador para recuperar energía durante la frenada -que se almacena en una batería adicional de iones de litio-. Pero lo mejor es que homologa tan sólo 4 litros/100 km y cuesta poco: 17.255 euros.

1 – Suzuki Ignis 1.2 SHVS 90 GLX: 16.750 euros

Aún así, el rey indiscutible de este ranking es el Suzuki Ignis. El urbanita japonés, con un diseño raro a medio camino entre un turismo, un todoterreno y un monovolumen a pequeña escala (mide 3,77 metros), cuenta de serie con abundante equipamiento y, aunque el motor eléctrico es pequeño (3 CV), el bajísimo peso del Ignis y la eficiencia de su mecánica logran un consumo de sólo 4 l/100 km por apenas 16.750 euros. Un chollo.

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