Ya puedes reservar el Alfa Romeo Giulia en España: Arranca en los 33.150 €

Enrique García
10/05/2016

El nuevo Alfa Romeo Giulia ya se puede adquirir en España. La marca ha facilitado todos los detalles con motivo del Salón del Automóvil de Madrid, aceptando la recepción de pedidos. Las primeras entregas tardarán un poco más aunque los interesados podrán disfrutarlo casi con seguridad este mismo verano.

La gama inicial está formada por tres niveles de acabado denominados “Giulia”, “Súper” y “QV”. El básico ya incluye el climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, volante multifunción forrado en piel, sistema de sonido UConnect con pantalla de 6,5 pulgadas, llantas de aleación, control de crucero, alerta de cambio de carril, aviso por colisión, etc.

El nivel Súper mejora especialmente la estética gracias a las llantas de aleación de 17 pulgadas, la doble salida de escape cromada, el tapizado exclusivo en tela//piel e incluye el sensor de aparcamiento trasero.

El más completo lógicamente es el QV, sumando a todo lo mencionado el detector de objetos en ángulo muerto, el paquete deportivo exterior (que logra una imagen impactante), asientos tapizados en piel y alcántara, un sistema DNA con un programa adicional denominado Racer, faros bi-xenón direccionales, etc.

La gama de motores contempla los 2.2 Multijet con 136, 150 y 180 CV de potencia, y un gasolina 2.9 V8 Bi-Turbo con 510 CV. La transmisión elegida será manual de seis velocidades aunque los dos diésel más potentes podrán combinarse con la automática de ocho relaciones.

Los precios recomendados para el Giulia en España arrancan en los 33.150 € del 2.2 MJT 136 CV y culminan en los 86.600 € del 2.9 V6 Bi-Turbo 510 CV Quadriflogio Verde. Para que no te líes, te dejamos a continuación todas las tarifas:

Motor Giulia Súper QV
2.9 V6 Bi-Turbo 510 CV 6MT 86.600 €
2.2 MJT 136 CV 6MT 33.150 €
2.2 MJT 150 CV 6MT 34.550 € 36.050 €
2.2 MJT 150 CV 8AT 37.050 € 38.550 €
2.2 MJT 180 CV 6MT 37.850 €
2.2 MJT 180 CV 8AT 40.350 €

 

En Centímetros Cúbicos: Nuevo Giulia, ¡vuelve el cuore a Alfa Romeo!

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