La comparativa definitiva en vídeo: McLaren P1 Vs LaFerrari Vs Porsche 918 Spyder

Llevamos mucho tiempo esperando a que alguien se atreva, de verdad y de una vez por todas, a enfrentar en circuito al McLaren P1, Ferrari LaFerrari y Porsche 918 Spyder. Hoy por fin se cumple nuestro deseo de la mano de Chris Harris y sus amigos Tiff Needel y Marino Franchitti. Hablamos de los tres superdeportivos más codiciados del momento que nacieron rivales por naturaleza y que representan la mejor tecnología y saber hacer de cada fabricante. Chris Harris se ha ido hasta el circuito de Portimao en Portugal para dar rienda suelta a estas bestias y conseguir el crono de cada una de ellas cuando se trata de rodar al límite y en igualdad de condiciones. Aunque el cronómetro es el juez de esta comparativa y da por vencedor al McLaren P1 y sus neumáticos Pirelli Trofeo R, la realidad de esta comparativa es que ninguno de los participantes sabe muy bien con cuál de estos superdeportivos quedarse para conseguir un ganador. El McLaren P1 es el más alto estandarte tecnológico de la fábrica de Woking con un propulsor 3.8 V8 Twin-Turbo u no propulsor eléctrico capaz de alcanzar los 916 CV de potencia máxima. El Porsche 918 Spyder es la punta de lanza de la oferta híbrida de Porsche con un motor 4.6 V8 atmosférico y dos motores eléctricos capaces de desarrollar 887 CV de potencia máxima. Por último, el Ferrari LaFerrari es el más potente de todos con 963 CV extraído de un motor 6.3 V12 atmosférico y un motor eléctrico de tipo KERS. Con semejantes cifras, los tres modelos hablan sin tapujos de cifras para el 0-100 Km/h por debajo de los 3 segundos y velocidades máximas por encima de los 350 Km/h. En los tres casos hablamos de producciones muy limitadas, 375 unidades del McLaren P1, 499 de LaFerrari y 918 del Porsche 918 Spyder. Los precios de cada uno de estos modelos ronda el millón de euros y están destinados a ser el objeto más deseado por los coleccionistas de aquí en adelante. ¿Y tú con cuál te quedarías?