Lamborghini Huracán Spyder LP580-2: cóctel explosivo de tracción trasera y descapotable

Tras la presentación y rotundo éxito del Lamborghini Huracan LP580-2, era sólo cuestión de tiempo que el fabricante italiano se animara a lanzar al mercado la versión descapotable de esta variante cuya principal característica es que sólo emplea tracción trasera o propulsión. El Lamborghini Huracán Spyder LP580-2 se trata de un esquema que apuesta por ofrecer más sensaciones y diversión al volante, y Lamborghini está animada a lanzar más versiones sobre esta filosofía.

Con motivo del Salón del Automóvil de Los Ángeles, Lamborghini ha presentado esta nueva variante de la gama Huracán. Partiendo del Lamborghini Huracan Spyder convencional, se ha rediseñado su esquema de propulsión para conservar como único tren propulsor a las ruedas posteriores. Con esta configuración se ahorran nada menos que 150 kilogramos, aunque también es cierto que Lamborghini limita la potencia máxima del motor 5.2 V10 atmosférico a 580 CV con respecto a los 610 CV que ofrece el Huracan con tracción total.

Más allá de los cambios técnicos y la correspondiente reducción de peso, los cambios de esta especificación LP580-2 se limitan a un paragolpes frontal específico que ya descubrimos en la variante coupé. Para los menos expertos en la gama Lamborghini será difícil diferencia una versión de tracción trasera (LP580-2) de un versión de tracción total (LP610-4). Tras el éxito de las versiones de tracción trasera del Lamborghini Gallardo que llegaron al final de su vida, Lamborghini se ha animado a ofrecer esta configuraciones desde prácticamente el inicio de la comercialización del Huracan. A futuro se espera que Lamborghini de aún más importancia a estas versiones en pos de una mayor diversión al volante, dejando las configuraciones de tracción total para ofrecer la máxima eficacia y rendimiento. En Centímetros Cúbicos: