Estos son los 10 coches más caros subastados en la Monterey Car Week 2017

Diego Gutiérrez
28/08/2017

La Monterey Car Week es una de las fechas señaladas en el calendario de cualquier aficionado por el mundo del automóvil. Durante esos días se celebra uno de los eventos más importantes del mundo en cuanto a coches se refiere: el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, donde se reúne la flor y nata de las cuatro ruedas y que, probablemente, sea el mejor evento para deleitarse con joyas de cuatro ruedas que abarcan todo el periodo comprendido desde la invención del automóvil hasta los prototipos más modernos.

En ese marco incomparable, a orillas del mar y sobre la hierba de un campo de golf, se congregan cada año muchos modelos los cuales resulta casi imposible ver en otro sitio. Entre las diversas actividades llevadas a cabo durante el Concurso, no pueden faltar las subastas; y qué subastas…

Pebble Beach suele ser escenario de récords, de sumas astronómicas, y este año no ha sido menos. Se han subastado cientos de lotes, pero hoy os traemos los que han sido los diez más caros. Entre ellos hay varios récords, coches de película (literalmente), veteranos de competición y, cómo no, la mayoría son Ferrari clásicos…

10 – Ferrari 166 MM/212 Export “Uovo” by Fontana (1950) – $4,510,000

9 – Ferrari 250 GT Series I Cabriolet (1959) – $4,840,000

8 – Ferrari 410 Superamerica Series III Coupe (1959) – $5,335,000

Este 410 Superamerica, propulsado por un V12 de 4,9 litros y 400 CV, es uno de los solamente doce que existen. De entre esos pocos, esta unidad cuenta con la peculiaridad de contar con faros de competición y pilotos traseros de diseño diferente, exclusivos de esta unidad.

7 – Ferrari 121 LM Spider by Scaglietti (1955) – $5,720,000

Si el anterior era exclusivo, este lo es aún más. Es la tercera unidad de las sólo cuatro que Ferrari fabricó de este modelo, un coche con el que la propia marca compitió en la Mille Miglia y en las 24 Horas de Le Mans. Además de su preciosa pintura azul, el coche monta el motor y la caja de cambios originales.

6 – Aston Martin DB4 GT Prototype (1964) – $6,765,000

5 – Ferrari 250 GT SWB Berlinetta by Scaglietti (1961) – $8,305,000

4 – Porsche 917 K (1970) – $14,080,000

Aunque esta unidad en concreto nunca consiguió una victoria en competición, es uno de los modelos más famosos y laureados de la marca alemana y sirvió como coche de pruebas para las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, este 917 K tiene algo de especial más allá de la competición, y es que es el coche que apareció en la película ‘Le Mans’ del mítico Steve McQueen. Superar los 14 millones de dólares le han valido además para convertirse en el Porsche más caro de la historia.

3 – Ferrari 275 GTB/C (1966) – $14,520,000

2 – McLaren F1 (1995) – $15,620,000

1 – Aston Martin DBR1 (1956) – $22,550,000

La joya de la corona de Aston Martin. Así se podría definir al DBR1, el modelo que más satisfacciones dio a la marca inglesa en competición. Esta unidad es la primera de las cinco construidas, ganadora de los 1000 kilómetros de Nürburgring de 1959, e idéntica a la que ganó las 24 Horas de Le Mans ese mismo año. Mirar el historial competitivo del coche ayuda a comprender por qué alguien pagó más de 22 millones por él, y es que una pieza de historia: Roy Salvadori, Stirling Moss, Jack Brabham y Carroll Shelby fueron solo algunos de los pilotos que se pusieron a los mandos del que, desde ahora, es el coche británico más caro de la historia.

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